Bonjour à tous et à toutes, je me présente, Hugues Paduch étudiant en Master 1 en Géographie, Aménagement, Environnement et Développement à l’université de Pau et des Pays de l’Adour. Actuellement stagiaire à la Communauté de Communes Isle et Crempse en Périgord pour une durée de 4 mois afin de développer le programme “ Petites Villes de Demain ”, j’ai pu ainsi réaliser une petite étude sur le Vélo à Assistance Électrique (VAE). Cette étude est venue poursuivre et soutenir une fiche action visant à apporter une aide à l’acquisition de vélos à assistance électrique.
Qu’est ce que le programme “ Petites Villes de Demain ” ?
Piloté par l’Agence nationale de la cohésion des territoires (ANCT) en relation avec les établissements publics territoriaux, le programme Petites Villes de Demain vise à renforcer les moyens financiers et techniques des communes s’intégrant dans un Établissement Public de Coopération Intercommunales (EPCI) de moins de 20 000 habitants afin de parvenir à bâtir et à pérenniser leurs projets de territoire.
La fiche action visant à faciliter l’acquisition de Vélo à Assistance Électrique s’inscrit dans cette démarche. La Communauté de Communes dans le cadre de son Plan Climat Air Énergie Territorial (PCAET) souhaite encourager ses habitants à se déplacer autrement. En effet, les mobilités étant un des secteurs où l’émission de Gaz à Effet de Serre est le plus préoccupante, il est impératif d’agir dès maintenant sur ce domaine pour sauvegarder et protéger les territoires. L’instauration de nouvelles habitudes pour se déplacer pourrait alors être l’une des clés pour réussir ce défi.
Qu’est ce qu’un Vélo à Assistance Électrique ?
Un Vélo à Assistance Électrique (VAE) est avant tout un vélo. Un VAE ne peut pas fonctionner si l’on ne pédale pas dessus. L’assistance électrique vient accompagner le pédalage, afin de donner plus de puissance à l’effort déjà fourni par le cycliste. Cette assistance est dosée en fonction du niveau choisi par l’utilisateur, par l’effort qu’il est en train de fournir, et par les paramètres intrinsèques du moteur.
Au même titre qu’un vélo “classique”, le VAE se décline sous différents profils. Certains d’entre-eux sont taillés exclusivement pour la route (Vélo Route), d’autres pour les chemins irréguliers (VTT), certains sont polyvalents et s’adaptent à tout type de surface (Vélo Ville, VTC). Dans l’ensemble des cas, chaque type de VAE possède des spécificités. Il est donc primordial de bien choisir son vélo en fonction des habitudes de l’utilisateur.
Pourquoi se munir d’un Vélo à Assistance Électrique ?
Le Vélo à Assistance Électrique à divers bienfaits et avantages. Premièrement, le VAE permet, comme un vélo ordinaire, de faire de l’activité physique. À la différence d’un vélo traditionnel, le VAE contribue à la réalisation d’un effort guidé, plus en douceur, sans être épuisé après un long trajet. Pour rappel, il est conseillé de réaliser au moins 30 min d’activité par jour pour être en bonne santé, alors pourquoi s’en priver !
L’utilisation régulière d’un VAE est aussi une véritable option pour sauvegarder l’environnement. Privilégier un moyen de déplacement doux, et peu carboné permet de lutter contre le changement climatique. Il est important de respecter son paysage : Éviter de le dégrader pour que les générations futures puissent se l’approprier sainement. Adopter un VAE est le premier pas dans cette démarche résiliente. Le VAE vous permettra aussi de découvrir une nouvelle facette de votre territoire. Vous pourriez cheminer à l’air libre en nouant de nouvelles relations avec ce qui vous entoure. Sympathique de redécouvrir son espace n’est-ce pas ?
Dans un volet plus “pratique”, le VAE est un atout pour réaliser des économies sur le long terme. Pas de défaillances imprévisibles, et d’essence à payer fréquemment, vous êtes maître de votre véhicule.
Quelles sont les aides attribuées pour l’achat d’un Vélo à Assistance Électrique ? Comment les obtenir ?
Lors de l’achat d’un VAE, la collectivité s’engage à vous fournir une aide de 150 €.
Vous devrez remplir la convention ci-dessous et la retourner à la Communauté de Communes.
Une aide de l’État est aussi disponible sous conditions. L’usager doit posséder des revenus annuels inférieurs ou égal à un seuil fixé par l’État. En cas d’éligibilité, il devra fournir, tout comme pour la communauté de communes, des documents spécifiques approuvant sa situation actuelle. Pour un VAE, l’État s’engage à fournir jusqu’à 400 € d’aide, dans la limite de 40 % du coût total du VAE.
Les aides de la collectivité et de l’État sont cumulables :
https://www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-velo-electrique#
Quel type de Vélo à Assistance Électrique acheter ?
Pour faciliter votre démarche, j’ai élaboré des tableaux et des fiches synthétiques permettant de faciliter votre recherche :
- Un VAE de milieu de gamme coûte entre 1 300 et 2 500 €
- Son poids varie entre 20 à 25 kg
- Plusieurs dimensions existent selon votre taille
- L’autonomie de la batterie varie en fonction de l’utilisation et d’autres facteurs (aux alentours de 70 km) et son temps de recharge aux alentours de 5h (généralement elle est garantie 2 ans)
- L’entretien basique d’un VAE varie de 40 à 70 €
Tous les revendeurs n’ont pas forcément de service de réparation sur place
